Alpine A110 1600S 1973

Die Alpine wurde ab 2010 von Grund auf neu aufgebaut. Nach Trennung der Karosserie vom Rahmen wurde das Fahrgestell überarbeitet und ausgebessert und anschließend neu beschichtet.

Die Karosserie wurde auf Gruppe 4 verbreitert und die notwendigen Rennsportmodifikationen eingebracht (Lufteinlässe, Leitungsdurchführungen, Käfiganschlüsse, etc.).

Es wurde eine Käfigzelle hergestellt und mit Verstärkungsfunktionen installiert.

Motor und Getriebe entstammen der A110 Antriebsschmiede von Schäfer Tuning aus der Eifel.

Die Alpine hat seit Fertigstellung zahlreiche Top Platzierungen in der BelCar Classic Serie eingefahren. Am Steuer: Andreas Fricke